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轉向架是什麽,在高鐵上有什麽用

近年來,轉向架已經被使用到越來越多的領域,深受廣大消費者的青睞,小編給大家帶來了有關該產品的相關知識,希望對您有所幫助,接下來,熊猫app官网下载污一起來看看吧!

 

轉向架是高速動車組的“飛毛腿”。什麽是轉向架?是一個鐵路車輛專用名詞,乍一聽不好明白,實際上就是一個“小車”。這是一個由兩個輪對、一個構架加上一些裝置組成的“小車”,大小跟一輛普通轎車差不多,動車組車廂就擱在這種“小車”上,而且可以有一定程度的轉動,這種“小車”被稱為轉向架。每節車廂下麵有兩個,因為在車廂下麵,熊猫app官网下载污不容易看到它的“廬山真麵目”。

 

1.承載

 

當熊猫视频app污乘坐高鐵時,在高速飛奔的動車組上,轉向架是與軌道直接接觸的部位,在軌道和車體之間。車體坐落在轉向架上,轉向架支撐車體。轉向架承載了車體的全部重量,並傳遞從車體至輪軌之間,或從輪軌至車體之間的各種載荷及作用力。

 

2.導向

 

為什麽要用轉向架呢?轉向架的重要功能之一是用於車輛轉向,也就是拐彎。

熊猫视频app污知道鐵路列車沒有方向盤,那麽它是怎樣通過曲線的呢?

當車輛以一定速度開始進入曲線時,前輪對的外輪輪緣與外軌的內側麵接觸,互相擠壓產生導向力,並由導向力引起導向力矩,使轉向架相對線路產生轉動。

另外,鐵路軌距是固定的(標準軌距為1435毫米),在曲線上外軌長、內軌短。車輪與鋼軌接觸的部分稱為踏麵,踏麵被設計成錐形,目的是解決輪對通過曲線的問題。當輪對通過曲線時,由於踏麵有錐度,輪對向外移動後,外軌與車輪接觸點的直徑大,走行距離長,內軌與車輪接觸點的直徑小,走行距離短,這樣便可以順利通過曲線。

 

3.減震

 

車輛運行時,由於線路不平順等原因,必然會引起各種周期性或非周期性的振動或衝擊。

這時,轉向架上的彈簧減振懸掛裝置起到了重要作用,它們用來緩和與消減這些振動和衝擊,提高車輛運行的平穩性,保證旅客的舒適性。

這些懸掛裝置,主要有空氣彈簧、抗蛇行減震器、橫向減震器、垂向減震器、抗側滾扭杆等等。

高速動車組對轉向架的平穩性能有著極致的要求。一流的高速轉向架,搭配一流的高鐵線路,就有了熊猫视频app污在飛奔的高速列車上看到的“杯水不晃”、“立幣不倒”的場景。

 

4.牽引製動

 

轉向架起到對整個車輛的承載、導向和減振作用,同時還是牽引與製動的執行機構,負責將列車牽引和製動力傳遞到車輪上。發動機對於汽車十足重要,到了高鐵這裏,動力之源為電機,簡單明了,因為這一位以電為動力。

汽車的發動機多數在前蓋下麵,高速動車組的電機安裝在轉向架上。從前的火車動力在車頭上;現在,坐在高鐵上,那個帶來高速的動力就在你的腳下。

動車組列車編組中,有動車和拖車之分。有動力的就是動車,沒有動力的就是拖車。再進一步講,轉向架有電機的就是動車,沒有電機的就是拖車。動車轉向架上裝有牽引電機、齒輪箱等牽引驅動裝置,拖車轉向架則沒有。

 

以上就是今天小編給大家帶來的有關轉向架的相關知識,如您有興趣,可撥打熊猫视频app污的電話熱線,姓福宝app下载將隨時歡迎您的致電以及來訪。熊猫视频app污竭誠為您服務,將以優質的產品,周到的服務還您一份滿意的采購。